На краю Бесконечности | ходы игроков | Высшая лига

Тяжелый труд последних лет наконец-то начал окупать себя. Сибилла, пробившись из никому не известного новичка через множество преград наконец-то стояла среди любителей практически на самом верху, будучи уверенной что с новой машиной и отточенными навыками противостоять ей не сможет даже бывший чемпион, кубок из рук которого удалось вырвать с большим трудом. Однако... это все было верно только если говорить за битвы в любительской среде, где найти достойного противника было не так уж просто.

Мистер Смит, ходячая гора, по размерам напоминающий небольшой мех, не смотря на свою полноту, хоть и бывший несколько неуклюжим, но производившим впечатление не столько заплывшего жиром слизняка, сколько профессионального борца Сумо. Один из известнейших в спортивном шоубизнесе людей, не так давно практически лично намекнул что оставаться в данной "весовой категории" для Лихт будет во первых огромной растратой ее потенциала, а во вторых, уже не так интересно зрителям, когда вместо боя не способным сопротивляться противником просто вытирают пол. А посему, он очень надеяться увидеть чемпионку среди настоящих профессионалов, хотя и со вздохом сообщил, что мехи последнее время несколько теряют популярность. На уровне столкновения настоящих мастеров передвижение мобильных боевых машин обычно на столько быстры что рядовой зритель уже не может за ними уследить, а повторы и замедленная съемка, как известно, приносят куда меньше денег чем прямой эфир.

Как результат, мисс Лихт предлагали попробовать новую разновидность спорта, а именно популярные нынче атмосферные гонки на крейсерах, мотивируя это тем что для ее карьеры и известности те будут куда более полезны, и обещая в этом случае даже немного финансово помочь с поиском инвентаря, ибо стоило признать, что старый партнер Фейсар хоть и мог бы пожалуй на своих заводах собрать корабль, но это явно существенно превзошло бы по затратам личную машину и не вписалось в выделяемый на рекламу бюджет. Немедленного ответа, однако, директор не требовал, ибо следующий сезон все равно начинался через некоторый срок, а посему, время на то чтобы подумать, посоветоваться со знакомыми, или поискать альтернативы в наличии было, однако, решение все же рано или поздно следовало принять.

Занятное предложение. Как минимум интригующее - в чем-то подобном участвовать пока совсем не приходилось. Хотя выбор был непростой. Очень даже непростой: вот просто так взять и бросить все? Нет, не бросить. Приспособиться к новым... рыночным, правильно, рыночным реалиям. И все же - а... А как? Откровенно говоря, о вождении крейсеров она особо и не задумывалась, что поднимало такие простые, но в то же время серьезные вопросы, как: "А как это вообще выглядит?" Можно, конечно, пойти и таки посмотреть старые выпуски: может, она что-то не понимала, но пока что, вспоминая Славный Флот исторической родины, она не видела себя там в роли кого-то кроме абордажника и, возможно, пилота-истребителя. На мехе, конечно. Или талисмана? Интересно, а так вообще делают? Хотя это, конечно, было чем-то совсем уж странным и не слишком хорошо вязалось с озвученным предложением. А если и подразумевалось, то надо как минимум изучить профессиональную сцену и что там думают по этому поводу.

Вопросов было много. А потому когда довольно-таки миниатюрная, как минимум по сравнению с мистером Смитом, девушка легонько поклонилась и мило улыбнулась, пообещав хорошо подумать над слегка неожиданным, но приятным предложением, и все же покинула место встречи, произошла небольшая, просто чтобы хоть как-то провести время не стоя столбом в сторонке, прогулка. В ходе которой, согласно появляющимся хорошим и не очень идеям, Сибилла начала вызванивать товарищей по клубу, предлагая встретиться в неформальной обстановке... На всякий случай подальше от любопытных глаз и желательно поскорее. Позвонить ли в Фейсар?.. Пока нет. Сначала нужно кое-что изучить самой. Например, почитать таки открытый регламент, начиная с поиска списка лиг, форматов и весовых категорий. А заодно посмотреть наиболее популярное выступление по версии Лапласа. Почему нет.

Встреча, назначенная в каком-то кафе, достаточно случайном и неприметном, чтобы под столом не оказалось прослушивающего жучка и достаточно приличным, чтобы некоторые личности хотя-бы не слишком громко жаловались на ужасный кофе, собралась достаточно быстро. Так что за время ожидания Сибилла успела не так уж много узнать о интирисующем ее виде спорта.

В прочем, если говорить о основной информации, то начать пожалуй стоило с того, что гонка на крейсерах похоже была очень и очень дорогим видом спорта, в первую очередь потому, что участвовали в ней не столько серийные корабли, которых во флоте любой империи можно встретить несколько тысяч, а специализированные "спортивные" и быстрые корабли. Как результат, лига была примерно одна, высшая она же и последняя. В прочем, небольшое число участников свалить можно было на то, что само это соревнование было достаточно молодым и пока еще только активно набирало популярность. Не секретом также было то, что текущий да и многократный чемпион, адмирал МакБерн был примерно тем лицом, кто этой самой популярности активно способствовало всячески раздвигая конкурирующие дисциплины и похоже, на его стороне, или как минимум блюда свои экономические интересы был также и директор Смит.

Само по себе шоу же делало ставку в первую очередь на масштаб событий. Не смотря на то, что спорт явно был сложным и командным, требующим слаженной работы всего многочисленного экипажа, массового зрителя завлекали прежде всего возможностью наблюдать за движением и противоборством массивных левиафанов вблизи, а посчему, самыми популярными формами трансляции гонки, не считая непосредственно трибун, было психовидиние и ВР. На экранах распространена и популярна та была уже существенно меньше. Довольно примечательным фактом также было то, что регламент правил был довольно таки свободным, не запрещая атаку на других участников и использование практически всего, что теоретически могло поместиться на корабль. Минные заграждения, истребительная авиация и даже десантируемые наземные войска, не выходили за рамки правил. И хотя ситуаций полного уничтожение кораблей соперников пока не наблюдалось, случаи аварийных посадок были очень нередки.

Возвращаясь же ко встрече. Наиболее инициативно тему поддержала Коуи, хотя кажется не столько даже саму по себе, сколько из перспективы тем или иным способом утереть нос и испортить малину МакБерну, благодаря которому проблема с распорядком наблюдалась и у нее. А еще была абсолютно уверена в том, что справится со штурвалом такого же летала, только большого, не доставит ей особого труда, особенно если иметь возможность попрактиковаться пару недель.

Что же касается самого летала, быстро прикинув затраты и расходы, наиболее компетентная в этих вопросах личность, сообщила, что даже с учетом субсидии от шестого канала и того что всеми доступными методами можно было выбить из фейсара в лучшем случае хватит им на непосредственно корпус и двигательную систему. Взлететь в таком комплекте, конечно, будет можно, скорее всего, но вот рассчитывать на победу без оружия и защиты явно будет чрезмерно оптимистично.

Другая же личность, не по наслышке знакомая с добычей штук, взамен предложила корабль не покупать, а где-нибудь одолжить, мотивируя это тем, что по факту обладания если не договорится, то отделаться от бывших владельцев будет уже попроще, а если и нет, то что они смогут на территории города сделать в конце концов.

Персона же неудовлетворенная качеством кофе от себя коротко заметила, что знает место где можно достать очень качественные запчасти, но увы, по столь же высокой цене и шансы на то что там согласятся выдать их в обмен на рекламу оцениваются как близкие к нулю.

Значит, запихнуть меху в корабль было можно. Приятно и похоже удобно. Хотя это, возможно, не совсем то, чего ждали от такого шоу... Но ничего. Всегда можно попытаться сказать, что все так и было задумано? Мало ли, кто чем занимается в формате "разрешено все что можешь утащить". Впрочем, оставалось ещё как минимум несколько нерешенных вопросов. Некоторые - потому что появились прямо сейчас.
Например уточнить, где же то таинственное место с качественными штуками, которое предположительно не хочет покупать рекламу. В конце концов, даже если не закупаться сейчас или вообще забыть обо всей этой затее с крейсерами, всегда полезно знать, где можно достать что-то интересное. Тем более размера крейсер.

Кроме того, стоило бы передать, возможно, уже известное если не всем, то многим, заявление о том, что мехи слишком быстрые, чтобы на них смотреть. И поинтересоваться, есть ли у кого светлые идеи по этому поводу. Со своей стороны, если подумать, предложение было пока примерно два, и одно из них - довольно-таки радикальное: пойти воевать за новый регламент, снижающий потолок мощности силовой установки до того, который сейчас используется у любителей. Вариант номер два был был менее глобальным, но, кажется, все еще несколько наглым: пойти и спросить кого-то из высшей лиги и спросить, что они таки собираются с этим делать и озвучивали ли им вообще подобные претензии. Кроме того, если что второй вариант мог бы плавно перетечь в первый. Вдруг кто-то еще решит поддержать идею?

План "найти" крейсер заставил Лихт несколько, едва заметно нахмуриться. Местечко, насколько она помнила, было довольно людным и неприятным. Но... Наверное, хотя бы в рамках, так сказать, общего развития... Или не совсем общего, а таки вполне себе подготовки к чемпионату, стоило попробовать прикинуть, а есть ли вообще смысл участвовать на чем-то вроде крейсера СДСПИИП. И каковы шансы взять мехой на абордаж летало кого-то из участников прошлого сезона и не пользовался ли кто-то еще подобной тактикой. Хотя это, кажется, было долго, а потому можно было просто озвучить подобные соображения, а разбирать конкретные случаи уже потом.

Подозрительное место со штуками, при попытках узнать о нем больше, выглядело не менее подозрительно, но по крайней мере вроде прилично. Частная компания, со штабквартирой в Городе. Высокий уровень секретности. Работа с клиентами только по рекомендациям. Никакого выхода на массовый рынок. А еще общение исключительно при личном визите. Никакой переписки и звонков. Больше персонаж выдавший эту самую рекомендацию рассказывать на отрез отказался. Но согласился, в случае, если Сибилла сама не хочет ходить в подозрительные места, сам сходить и купить. Конечно, после того как определятся, что и выделят бюджет.

Попытка же начать обсуждать бой за регламент в основном перешла к тому, что большая часть тех кого-то кто мог бы в этом помочь, были людьми, которых интересовал скорее сам спорт, а не то, на сколько кому-то там интересно было на него смотреть и плавно перешла к тому, что если ставить их перед выбором, то многие скорее наоборот пожертвуют спонсорством и связями с шестым каналом. Идея уйти в "свободное плавание" вообще, стоит признать, была хороша практически всем, помимо того, что не сулила бабла.

Что же касается крейсеров. Стандартная серийная модель, по характеристикам, серьезно так не дотягивала до необходимого уровня и требовала доработок и замены двигательной установки, хотя и позволяла бы сэкономить как минимум на корпусе, да и пушках со щитами тоже, но учитывая количество бюджета, регулярно идущего на разработки военно продукции в СДСПИИП, можно было бы попробовать и нацелится на какой-нибудь "секретный" прототип, которых тоже было в достатке. Осталось найти где-нибудь приличный источник информации. Ну или просто выбрать какой-нибудь хорошо охраняемый военный объект и организовать рейд рассчитывая что повезет.